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说走就走的自驾川藏进+滇藏出,看上班族小白如何玩转佛山

小编鹿鹿2020-03-22
在路上,相信每个人的理由都不一样。 背包客老吴说,因为人生也就这样子吧,不要太拘泥于现在的样子,或者说太拘泥于一些社会本身的东西,他觉得还是要出来,不要太循规蹈矩,
在路上,相信每个人的理由都不一样。
背包客老吴说,因为人生也就这样子吧,不要太拘泥于现在的样子,或者说太拘泥于一些社会本身的东西,他觉得还是要出来,不要太循规蹈矩,人生反正就几十年,和自己爱的人在一起,然后在路上,这样就挺好的。而身旁的她的理由很简单:因为爱情,所以在路上了。
广西小陆自嘲自己是县城青年,他渴望外面的世界,也总想去看一看,说到底为什么旅行,他享受这个过程,喜欢在路上,没有为什么,因为喜欢。
张哥以前在一个单位上班,待遇什么的都挺好,但是就没什么时间,他说青春嘛,犯错也没事,他害怕自己的生活没有了新鲜感,在路上是按着自己意愿来的。
骑行进藏的华仔的回答最有诗意,他认为他上辈子应该是一只鸟,是向往飞翔的,只有在路上才能感觉他自己是一只无拘无束自由自在的飞翔的鸟。
而你在路上的理由是什么?答案是:你心里。

和上一次云贵川自驾游一样,从决定到出发,西藏自驾游都是临时决定的,临时到出发前三天晚饭时候我只是随口说一句要不我们去西藏吧,走到哪就算哪可好?没想到她随口一句,想去那就去吧,要不以后你老了更加去不了,准备好了再出发就永远都不会出发;出发了,也就出发了……
我们两都是上班族,在一家世界五百强外企上班,平时假期不多,碰巧刚好是12月,大家的年假都没有动用过,连着周末硬生生的凑够了14天。工作安排好后,也算没有后顾之忧,嘿嘿。
和大多数想要进藏的小伙伴担忧高反的一样,防高反药物的准备可谓必不可少,药店一站式解决:便携式氧气瓶一支,葡萄糖一包,阿咖分散一盒,左氧氟沙星片一盒,白加黑一盒。常见的感冒发烧高反以上基本可应付,出现其他不能应付情况应坚持立马就医的原则,沿途的城镇医疗卫生条件比较好,这点可以放心。
考虑到长途旅行需要轮流休息,在网上购买了车载充气垫,后排放倒后形成了一个纯平1.5m*1.8m的大床。顺道在京东某户外用品专营店一站式购简单的齐户外野炊用品,超市采购了饼干等速食食品和人见人爱的杯面。一切都显得简单和隆重,毕竟相比徒步旅行的朋友,我们已经准备得非常充足了,不是吗?


车辆是自家用城市前驱SUV带多路况系统,原厂素胎,出发前6万+里程,刚好前段时间保养过,出发前一天亲自为其洗白白,尽然决心不到拉萨不洗车的节奏,呵呵,心疼我的老腰......


这是一场说走就走的旅程,平日出游也没有任何计划的习惯,喜欢走到哪算哪,现在整理下来发现我有点佩服当时的自己了:往返共计8000+公里,平均日行600+公里,每天在路上的时间超过13个小时,我的天,我是多热爱在路上嘛。
D1佛山-阳朔-贵阳
D2贵阳-泸州
D3泸州-成都-汶川
D4汶川-批棚沟-马尔康
D5马尔康-色达-甘孜
D6甘孜-江达-昌都
D7昌都-邦达-八宿-波密
D8波密-林芝-拉萨
D9拉萨-布达拉宫-羊湖-拉萨
D10拉萨-林芝-波密
D11波密-芒康
D12芒康-香格里拉-丽江
D13丽江-大理-贵州兴义
D14贵州兴义-佛山
D1佛山-阳朔-贵阳
佛山祖庙
滨河景观公园
佛山新城滨江湿地公园

12月正是南方木棉花盛开的季节,记得上一年自驾云贵川也是这个时候,嘻嘻。顺道主场科普下佛山,佛山又称“禅城”,是国家级历史文化名城,其市区历史上是中国天下四聚、四大名镇之一,有陶艺之乡、武术之乡、粤剧之乡之称,是中国龙舟龙狮文化名城,粤剧的发源地,岭南文化分支粤文化的发源地和兴盛地、以及传承地之一。佛山新八景:西樵叠翠(南海西樵山)、祖庙圣域(佛山祖庙)、清晖毓秀(顺德清晖园)、古灶薪传(禅城南风古灶)、花海奇观(顺德花卉世界)、云水荷香(三水荷花世界)、皂幕凌云(高明皂幕山)、南国桃源(南海南国桃园)。另外,佛山亦是远近闻名的美食之乡,早有“食在广州,厨出凤城”之美誉,相信看过《寻味顺德》并且作为专业吃货的你一定不陌生!


12月基本都是风和日丽的天气,高速一路顺畅,车辆的定速巡航设置在90km/h能够表现出优秀的燃油经济性的同时也可以使车的机械性能保持最佳;车辆行车路线保持和各种安全功能,对于长途驾驶确实是利器!此时此刻,说真的我也想像后排的一样美美的睡上一觉......

目前大多数省份还没有取消跨省收费,建议经常跨省自驾游可以安装ETC,缴费高效快速。另外跨省进入必须配合武警停车摇下全部车窗接受安检,必要时候还需要下车打开后备箱,需带齐车上人员身份证,行驶证以及驾驶证。外籍车辆还会盘问为什么进入,回答旅游即可。

桂林山水甲天下,阳朔山水甲甲桂林

进入桂林阳朔啦,迎着夕阳西下,路上即风景!嘿嘿,去过两次的我就不在此停留啦!阳朔的可玩景点特别多,开发也比较成熟。推荐你去象鼻山、靖江王城、漓江兴坪游船、银子岩、遇龙河漂流、世外桃源、阳朔西街等,旺季酒店住宿比较紧张需要提前预定。各色也不少,啤酒鱼、桂林米粉、漓江虾、十八酿、田螺酿等,尤以漓江啤酒鱼最为出名。


然而,途径的我与这些美食无缘,稍作休息的我对白粥加小菜情有独钟……


简单的晚饭后继续往贵阳方向行进,夜晚的高速格外安静,途中服务区轮换司机。


由于这次全程没有提前预定住宿,临时决定12点找个服务区睡下,把行李往后排脚踏地面和前排座椅挪一挪,铺上床铺,也是挺温馨舒服的鸭~


夜里发现还是有很多人在服务站休息过夜的,特别是大货车司机,基本到深夜就会在服务站车上休整。高速公路服务站是允许过夜休息的,也并没有超时加收费用,累了还是要及时休息的,疲劳驾驶危害大!洗漱完后,简单的早餐之后继续出发,今天的目的地是成都。
D2贵阳-泸州


今天依然风和日丽,一路感觉都是在过隧道,贵州路段路桥费死贵死贵的......


世界桥梁看中国,中国桥梁看贵州。一路跨越这样的特大桥不少,目测高度差至少200m,遇到多雾路段,感觉自己在开飞机,呵呵


午饭趁休息就随便吃了些简单的,想着晚上到达成都可以戳个好的,忍了……


泸州路段突然遇到大雾,领导把我叫醒帮忙看路,能见度不足十米!根据经验必须打开近光灯加危险示意灯,握紧方向盘集中注意力,保持中低速速匀速前进,到就近服务区休息并且轮换司机。在服务区从大货车司机交谈中得知,泸州路段常年大雾。在这里有一个心得,出门在外不熟悉路况可以在休息的时候多和大货车师傅交流,他们常年跑长途,对路况非常熟悉,可以实时了解路况和突发信息,所谓路在嘴边,况且进入山区手机信号经常不好。


受雨雾天气影响,临时决定夜宿泸州。来四川肯定少不了串串,还好犒劳下这两天的风雨兼程,不知道是不是这两天没有来得及好好吃饭,觉得美味极了,嘿嘿。酒店是在某团上选的,比较新,把这两天的衣服洗了,忙完后快九点,当晚没有出去玩耍。
D3泸州-成都-汶川


经过一晚的休整,外加一个酒店自助早餐,满血复活啦!


泸州市是中国酒都,所谓风过泸州带酒香,服务区是五星级服务区,无论停车卫生还是娱乐服务都非常不错,可以让一路风尘的赶路人慢一下脚步,点赞。


除此之外,泸州高速公路服务站的油价全城统一,加油人员也是服务专业,心情愉悦,加满油箱正式开启今天的行程啦。


都江堰原不在今天的行程安排中,但突然出现在导航中就想着来都来了,去逛逛吧。


又到中午午饭时间,开了一路高速人也困倦,于是决定前面下高速到下面就餐。碰巧刚下高速就遇到一片空地,于是生火做饭,简单而隆重


做饭间隙活动活动筋骨,身体棒才能走得更远,不是吗


到达都江堰啦,完美!


没读过多少书的我此时此刻除了点赞外只能说,我去,牛逼!

鱼嘴



和去年云南一样,都是12月,与金黄的银杏不期而遇,确认过眼神,是小确幸。


从景区出来天色已暗,中午吃得比较素,加之气温湿冷,肚子早已呱呱叫。好在出来即是美食一条街,来个热气腾腾的羊肉火锅,简直不要太好吃,店家老板也非常热情的和我们介绍吃法,幸福感满满。


饭后临时决定往汶川方向行进,一路沿着岷江行进,虽然夜晚视线不佳,但随着公路的弯弯曲曲,明显地感觉到我们应该是穿梭在盘山公路上,出发了到目前为止,有点进入川藏公路的感觉了。一路上大货车特别多,由此联想到进入汶川此线路应该是必经之路,当年汶川大地震时候,山体滑坡造成救援人员物资难以进入,对人民军队如此快速响应挽救万千生命肃然起敬!也在晚上10点左右顺利到达汶川县,整个县城的感觉比我想象中的不一样。透过灯光,可以隐约的看到整个县城是夹在两座大山之中,江水从城中穿过,顿时觉得人类的渺小,每个人都应对大自然心存敬畏!在某团上随便找了家旅馆,PS:出门旅游我们都是很随性的,从来不做任何攻略,去到哪算哪,住宿吃饭从来都是临时决定。在这里可以和大家分享个特别实用的小技巧,住宿吃饭可以通过好评优先,一般推荐都不错,事实再一次证明没毛病。由于旅游淡季,可供选择比较多。酒店老板特别热情,领我们停好车,带我们进房间,和我吩咐各种电器的使用以及注意问题,第一感觉卫生非常非常棒,贴心的服务甚至提前把电暖床垫开好,真的是有惊喜系列!同时接待我们的还有老板娘儿子,他经营着一间特产店,得知我们这个月份要前往西藏很是吃惊,建议我们不要往那边去,前些时间他刚从那边回来,路上有暗冰不好走,也挺危险。由于没有进藏经验,我听后也心里打鼓,不知是否该不该再继续往前走……
D4汶川-批棚沟-马尔康


第二天一早,贴心的老板娘为我们买了热气腾腾的肉包子和茶叶蛋早餐,超级暖心!于是乎毅然决定继续向拉萨出发,来都来了,这次不去或许日后更不会有机会了,困难会有,想办法解决便好,不尝试怕是日后后悔......


早餐过后,游览了汶川地震遗址



进毕棚沟G317国道边上遇到卖耗牛肉摊档,出于尝鲜,买了两斤肉,晚上试试


从G317主路转入毕棚沟路段当时正在修路,路面凹凸不平,还好不是雨季,勉强通行。毕棚沟景区纯属是在路上看到的路牌广告,也是好奇进去看看,走到哪看到哪嘛。


海拔3600+,这个高度是我们此次旅程遇到的第一个高海拔地区,暂无不适。


奥利奥都开始膨胀了,有几包还在行车过程中爆炸了,开始搞不懂什么问题还以为车子出现了问题……


第一次看到这么多雪,觉得还是挺兴奋的(偷偷的告诉你,其实后面的旅程风景比这好看十倍以上,还免费)


呵呵,南方人


她说,还OK啦,海拔没问题

从毕棚沟出来后继续往前走,路上偶遇了前方一座雪山,停车休息一下


照片看不出效果,你来走一遭吧,很美!

从毕棚沟出来后,有点点高反,葡萄糖热水喝后有所缓解。但领导到晚上七点时候出现头疼高反,距离马尔康还有一段距离,经过深思熟虑后决定把中午的牛肉炖了吃饱再出发。走在弯弯曲曲的盘山公路,好久才能遇到一辆车,对心理是一道考验,也有遇到被落石击中的自驾游车辆。到达芒康已是晚上10点,随便找个旅店住下休息,今天第一天投入川藏线的怀抱,身心都是考验,有点累哦……
D5马尔康-色达-甘孜县

可能是昨天驾驶强度太高,睡醒后腰酸背疼,早餐直接楼下小餐厅解决。


实名点赞这个炉灶,取暖煮茶两不误,坐在旁边暖暖的


早餐一块五一个的大肉包,经济实惠,配合稀饭和特色泡菜很不错鸭。


继续出发,视野也越来越开阔。随意的我们还不知道前方到达哪里,只管一直往前开


临近中午时分,到达壤塘,决定进村找吃的。这是在村里一家小饭馆点的小炒,城里人表示对这土猪肉小炒无有抗拒力,一下子吃了两大碗米饭


趁午饭慵懒时间,看了下手机导航,发现前方会经过色达(由于进藏的金沙江大桥被冲毁还在维修中,被迫绕行至此)。以前在朋友圈经常看到,于是决定到色达


对行人和车辆毫无畏惧,会主动上前围堵索要食物。有时候不是很友善,会呲牙,看起来还有攻击性。


到达色达,山下有专门的停车场,很大很方便10元一辆车。乘坐专门的旅游公交3元每人,约20分钟即可到达山顶。山顶的视野十分开阔,秃鹫在头上盘旋

大约游览时间三个小时,色达无住宿,时间将近5点,继续出发


8点后天色已暗,山路崎岖蜿蜒曲折,前后无车,安全起见开得特别小心

路边不知名餐馆点的抄手,可能是一路孤独无援加上饥饿,这份抄手好吃极了!


小面也很棒,15元一大份,牛肉超级多!

到达甘孜县城已是晚上十点左右,甘孜县远比我想象中要发达,甚至有广东二线城市的既视感,晚上十点街头仍然比较热闹。可以供选择的住宿比较多,最终选择了甘孜大酒店,房间很大,热水很舒服,空调暖气很给力,洗漱完后就睡了
D6甘孜-江达-昌都


早上酒店吃早餐,贴心的大妈为我们准备了肉包子和藏族特色的奶茶,告诉我们多点喝奶茶可以预防高反,一饮而尽,咱们接着出发,哈哈


出发遇到好天气,心情愉悦,路边不知名的观景台


承包了此段川藏线,漂亮!


连绵起伏的雪山,实景真的很震撼哦


中途加油兼休息,顺道在油站卖了-40度玻璃水,但后面还是结冰了♂



当时看到前面的大雪山觉得气势磅礴,应该这是个恨角色


果然,男人的第六感也是很准确的,川藏第一高川藏第一险,雀儿山。


好在雀儿山隧道已通,隧道里面还没有路灯,会车时候特别要注意灯光的使用和注意避让骑行者


本以为过了隧道应该山路不会太蜿蜒,但实际是过了隧道后还是要接着下山的,而且阴山面暗冰比较多,安全起见限速行驶


下山过程中突然闯进眼帘的大雪山,特别好看


路边一大群秃鹫在进食,高原上的清道夫,对生态环境平衡有非常重要的意义


一线天,顾名思义,路被两座大山之间


由于阳光无法晒进,常年有暗冰,经过此段时候时需要低速通过,车轮不断打滑发出可怕的声音,真怕滑进旁边的河谷里


通过雀儿山后,检查站也多了起来,常年有检查,需要刷身份证登记检查,排队过了前面金沙江,真正进藏路段。


到达江达镇,很热闹,本想停车觅食。但小镇特别拥挤,路边也不允许停车,随时有巡逻民警驱赶抄牌!只能把车停远点,步行到街道,中午就它了,

一路都是在延绵的山上行驶,视野十分开阔


路上特别少能遇到会车,天色开始慢慢的暗了下来


317国道随拍


夕阳余晖下的雪山,感叹于大自然的壮美


虽然天色渐暗,还是忍不住下车稍作停留。感谢大白两年以来工作中带给我便利,每年带我游历祖国大好河山,从开不出任何差错


到达藏东明珠昌都市,是四川青海云南交界的咽喉。由于到达比较晚,街上基本看不到行人,临时找了宾馆住下,气温湿冷
D7昌都-邦达-八宿-波密


今天的行程正式和317国道告别,进入214国道林芝方向。偶遇国民神车五星宏光,真不是盖的,我确实追不上它的车尾灯!它利用惯性漂移过弯,它的车速很快,我甚至看不清它的车牌!哈哈


214国道,你过来鸭!


随着海拔爬升,温度下降至-8摄氏度,外面看起来风和日丽,实则超级大风


途径邦达机场,但下面没有看到飞机


天气晴朗,在高山平原间驰骋,心情格外晴朗

到达214国道和318国道的交界处,往左是向芒康县的滇藏线,往右是往然乌的318线。右前方检查站是领取限速条的


领到限速条啦,邦达至多拉94公里,小车限时2.5小时,中间没有设置限速,全程不少于2.5个小时就好,建议领到限速条后设置倒计时,这样就不会忘记时间了,当然,新手进藏应该不会少于2.5小时,后面告诉你原因。


以前看别人的游记说,天知道我是怎么下来的我不能理解,不就像这图中这段路嘛。这次到我自己亲自体验时候就呵呵了,拍摄到的仅仅是九牛一毛而已,后面没上镜的路段才是最酸爽的,对于喜欢驾驶的人绝对喜欢自古上山容易下山难,返程时候验证了,开车其实也是一样的!下1小时VS上0.5小时。


下到山脚下,路面变得平坦,怒江一路伴行,但更加担心旁边山上的滚石,这时候开车得随时留意前方突发情况,但凡发现前方有不正常的粉尘就要意识到是否有滚石,做好预判动作。


怒江大桥,只能单车通行,在行车方向的左边有一个矗立怒江正中的桥墩,里面长眠着一位建桥牺牲的武警战士。另外在旁边也新建了一座现代化的大桥,这座怒江大桥也将成为历史。


临近中午,路边饭店就餐,价格比较高,味道还行


饭饱茶足后继续出发


快要到达然乌湖时候遇到出发的第一个,也是唯一一个小堵车,原因是前面大货车在狭窄的道路会车不顺所导致,庆幸只有30min,这也是淡季出行川藏线的好处,车少人少吃住优惠景点免门票。


趁堵车间隙,下车活动下筋骨,右边是河谷,水是注入前面然乌湖的


到达然乌湖,湖面还没有结冰


拍照不出雪山怀抱的然乌湖


然湖没有作停留,想着继续往前走,晚上可以到达林芝可以好好吃一顿。一路上也是路况非常不好,阴山面暗冰非常多,要时刻提醒自己前面阴暗路面可能会有暗冰,提前减速。这里可以和自驾的小伙伴分享下行车经验,无论前面是否会有暗冰都需要提前减速,川藏线车少有时候自己会不经意间速度开得快,若不提前减速,真遇到暗冰时候再刹车减速很大可能就会发生打滑意外,路上见到几起类似事故。



有信仰的朝拜者带来的是心灵上的触动,生活工作之事,但凡有行动有坚持总会有所不同,把不可能变成现实

前面突然闯进眼帘的雪山森林

阳光白云雪山


温度越来越高,树林也越来越多了起来,到达高原氧吧林芝,感觉呼吸都顺畅了


波密县是广东援建的城市,许多街道都以广东城市命名,有特别的亲切感


到达林芝后决定今晚住最好的吃最好的,住宿选择了当地一家最好的星级酒店,可能是旅游淡季,酒店免费给升级了豪华套房,真的是超级大,卫生和设备都非常好,小惊喜。
在办理入住时候顺便前台咨询了下石锅鸡哪家比较好吃,稍作休息后直奔主题,如图


由于来的不是松茸当季,吃的是经过处理的干松茸,但加上正宗的土鸡,满满的一锅鸡汤也是对这几天旅途最好的犒劳啦!
D8波密-林芝-拉萨


睡到自然醒,在酒店的餐厅吃过自助早餐后继续出发。今天的天气特别棒,在森林中穿梭,随时都可能有不知名的雪山闯入你的眼里


感觉就在眼前,但走着走着又会不见了


出发了这么天,第一次遇到来自广东的车牌,此刻真的是满满的亲切感


通麦大桥,在桥的两边可以看到新旧桥,通麦天险,如今天险变通途,感叹于祖国的快速发展和日益强大


双江交汇处,可以看到两种不同颜色的河水


通麦天险如今被现代化隧道替代,只是隧道由于地理条件限制暂无路灯,路面特别暗,注意使用远近灯,尤其注意避让骑行者



在观景台休息,大白在猛禽旁边显得小鸟依人。很巧,也是一对90后小年轻,更巧的是同是来自佛山,并且来自同一个镇,约定一起同行。


到达林芝市,在城里解决了午餐,由于太饿,随便找了一家牛肉火锅店。可能是店家见是外地游客,量少且贵,耗牛肉是冰冻的味道很一般


饭后稍作休息后直接驶上林拉公路,林芝至拉萨的免费高速,限速100,跑的特别轻松,甚至很不适应,车少路直容易打瞌睡。当时米拉隧道还没贯通,让我有机会翻越到达拉萨最后一座海拔5700+的大山



翻过垭口就是超级长距离的下坡路,特别注意控制车速和路上的暗冰

到达拉萨已是八点了,进城前在路边的餐馆解决晚饭。一路上遇到的餐馆最多的是川菜,辣辣的特别适合长途疲劳开胃增加胃口


今晚入住的民宿,是年轻的老板亲自打理,卫生和环境都打理得特别好,旅游淡季每晚才100多,相较旺季的300+,非常具有性价比了,累了一天早早洗澡躺床上,居然我在海拔3000的拉萨高反了,头痛还被某人笑6000都不高反,到拉萨就高反了
D9拉萨-布达拉宫-羊湖-拉萨


今天的内容主要是主要是打算到达布达拉宫一游,睡到自然醒,高反消失了。这是布达拉宫旁边的收费停车场,按车次收费15元,不大,要早些来才会有停车位,但是如果旅游淡季还是有滴


由于是淡季,人不多且景点免门票,无需预约只要拿身份证去取票就可以了。广场上有很多挂牌的讲解员导游,50元/人,6人成行,强烈建议进行消费,导游很专业,讲解很详细人也很nice!


导游帮忙收集身份证去取票进入布达拉宫,安检相当严格,需要大包小包过安检,外套脱下,不能携带打火机


经过参观和讲解,浏览时间约2个小时,被其内涵深深折服!到达山顶,这里上洗手间真是飞流直下三千尺


参观完后下山,在附近美团吃了份网红面,味道还可以,价格小贵。时间尚早,看了下距离羊湖比较近,于是临时决定羊湖走起


路上啦,从布达拉宫出发约1个半小时,小汽车可以兜存村里的小路,同行的猛禽由于拉萨河桥限高门无法进入。爬过垭口后羊湖就出现在眼前了


羊卓雍措,有的人简称羊湖(并非藏北的羊湖),藏语意为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。淡季人烟稀少,独享羊湖美景,相机拍不出的震撼,你过来感受鸭


大白也说要跟着车辙印来个亲密接触


清澈见底的湖水,风很大


爬上旁边的小山丘来一张,无滤镜,纯净得震撼人心


女主也不矜持了,表示要直接坐地上来一张,哈哈


时刻和领导保持思想上的一致性是很有必要的,嘿嘿



沿着湖边走,都是搓衣板路段,车速必须保持在60以上,否则很酸爽


回民宿稍作休息后和老板聊了一会,老板介绍的藏餐,餐厅自己青稞酒,喝起来特别香,走时还用矿泉水瓶买了一罐带走,只是后来,哈哈


一百来块的民宿,可以说是相当的具有性价比了,晚安哦
D10拉萨-林芝-波密

启程返回佛山啦,定速驰骋在林拉公路,倍儿爽


再次翻越米拉山,小姐姐到此一游


高速给这个女司机练练手,钻车后休息一下


旁边的是尼洋曲,与林拉公路相伴而行,开着车窗特棒



前面修路实行单边通行,下车休息半个钟,路边的大松果和原始森林,吸一口气都是满满的氧离子,舒坦


路边的耗牛,一定不动的站在那里,我们把它叫做思考人生的牛,一路上遇到特别多这种人生牛


又回到波密啦,因为去时走过,一路上没有作太多停留玩耍,到波密时候天还早。在镇上觅食先,店里老板是云南的,来这边做生意,说这边游客特别多。夜宿十间房民宿,卫生干净,但热水好像不太给力,服务态度还不错。
D11波密-芒康


今天本想着早点出发,奈何早上启动车辆左前轮出现刺耳的异响,十分担心出现大问题,很是忐忑不安。镇上的维修店都要九点才开门,早餐后顺利升起检查,虚惊一场,原来是石子卡在刹车盘铁片间,螺丝刀剔掉就好,又可以安心出发!感谢大巴一路上稳定甚至出色的表现带我们爬山涉水,一次次的化险为夷。


路过网红洗车打卡点,水结冰了,经早上小插曲后还是小心通过为宜,轮胎已经跑了7万公里的素胎,不断打滑,还好自带的简单多路况系统顺利脱险,要不就要脱鞋子拖车了,哈哈


路过然乌湖,湖面已经结冰了,和远处的雪山相互辉映


路边不知名餐馆解决午饭问题,十来块一大盘,饱!


再战怒江七十二拐,实践证明上山确实比下山容易太多。上山过程秒了两辆自然吸气斯巴鲁森林人,带涡轮增压发动机在高原很有优势,动力充足。翻过72拐后要和川藏318线说再见了。在邦达镇转入国道214滇藏公路,进入全新未知的旅程。


东达山,跑得特别轻松,以为还好,但好戏在后面


这些都是牛大爷,得让着


对,就是这个觉巴山,绝对是滇藏公路上司机的噩梦般存在的大山,超长的下山距离蜿蜒曲折险峻,比72拐还要恐怖多两倍以上,翻越过程会让你崩溃!
芒康

偶遇越野男人的毕生梦想越野房车,德国曼牌8x8大型房车,国内售价1300万+,去吧,慢慢征服觉巴山,哥快下到底了,哈哈

终于到达芒康镇了,被虐得“开心”的一天,呵呵
D12芒康-香格里拉-丽江


可能是旅游淡季,这家酒店热水都没,房间异味特别重,休息得很一般。早上气温特别低,玻璃结起了冰花


早上九点,街道还是冷冷清清的


手机玩多了,才发现拉萨居然写错字了


在路上
芒康县红拉山滇金丝猴国家级自然保护区

红拉山,国家级自然保护区
芒康县红拉山滇金丝猴国家级自然保护区

成功登顶,接下来又是无穷无尽的下山路段了,刺激
芒康县红拉山滇金丝猴国家级自然保护区

路上超多小动物,减速慢行
芒康县红拉山滇金丝猴国家级自然保护区


大山上的村落,哈哈,都是有大靠山的人


澜沧江,听当地人说前两天刚下了雨,江水是含沙量特别大是红色的,平时绿色。


路过一个村落


梅里雪山,看过了西藏雪山的壮美,梅里雪山的秀气就不觉得那么美了


一对骑着摩托车的老年夫妇,不知道老了以后有没有他们这种心情和精力


进去后工作人员说要收门票,果断掉头撤退,一眼就看完了,毫无值得购买门票的愿望,可能从云南进还会有欲望瞄一下,哈哈


到达香格里拉,终于感觉是回到了人类文明社会的感觉。时间还很早,于是决定不再这里逗留,直奔丽江,怀念那里的腊猪脚煲,哈哈

到达民宿,又是一天在路上


心心念念的阿婆辣排骨,第二次来这家吃了,2017年自驾云南时候民宿的前台介绍的,很正宗性价比高,高峰时期还得排队,值得推荐


夜宿丽江古城外的民宿,这家民宿是我们第二次住宿了,感觉像是回家,民宿一如往常那样温暖,愿今夜好梦
D13丽江-大理-贵州兴义


清晨醒来,到民宿楼顶的小花园,可以看到远处的古城,视野开阔,鸟语花香


又见阿甘,不知道它是否记得一年前我们曾经来过。看样子好像不太开心,像极了失恋的样子


收拾行李后,道别了民宿热情好客的老板和阿甘后继续出发,在街上解决了早餐,一碗热腾腾的过桥米线,没有什么比这更满足的了

路过洱海,上一年来过,本想洱海修整顺便看看老朋友的,无奈时间有限,继续返程吧


服务区休息,某人又开始在后面躺着玩手机了,舒服哎


跑了好久都没有遇到同行的车辆,感觉有点点孤独,甚至幻想有拦路抢劫的我该怎么办,哈哈


前面雾实在太大了,要是没有路边的雾灯很难看清路在哪里。夜已深,疲劳驾驶危害大,没办法了,前面找个服务区休息了
D14贵州兴义-佛山


昨晚在服务区休息,车特别少,只有偶尔几辆大货车停靠,早上服务区有热水洗脸。简单的洗漱早餐后继续出发,今天的目的地是温暖的家。


到达广西百色啦,不要疲劳驾驶哦



佩服自己12月冬季单车素胎进藏,往返近10000公里,原厂马牌车胎已经跑了接近80000公里,品质出色,继续保养更换马牌轮胎,希望接下来能走的更远


大白,始终是那个最出色可靠的小伙伴,带我们翻山越岭,动力稳定,油耗优秀,带你去做大保健
结语

如果此时此刻的你认真的读完这篇流水账游记,你还在在找那些没有出发或者不能出发的理由吗?谁说进藏一定要有强壮得身体?谁说要准备充足经验丰富才能进藏?谁说12月自驾不能进藏?谁说进藏要有辞职大长假?但凡你有半点心动外加一点冲动,你就出发了就出发了,你觉得呢?
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